基本性能道(M)
車道總長約 2000 m,寬15m。用于測量動力性、燃油經濟性、噪聲測試評價、輪胎縱向附著性試驗、輪胎滾動阻力試驗、掛檔滑行測試、0-120km/h加速性能測試、直接加速性能測試、最低穩定車速測試等。……[詳細]
制動試驗道(L)
總長 1300 m,測試區域長度 300 m,6條車道,6種μ值組合,寬度24 m。用于對接試驗、對開試驗、抱死順序檢查試驗、靜/動態管壓測試、靜態踏板特性試驗等車輛制動匹配、測試、評價。是國內低μ道路種類最多,組合方式最豐富的專用制動測試道路。……[詳細]
動態廣場(K)
直徑:300 m,瀝青鋪裝。用于動態轉向、最小轉彎半徑、直角轉彎試驗、定角度試驗、EPS失效模式驗證、U字型試驗、定圓(高μ)等測試、評價。是國內最大的圓形動態廣場。……[詳細]
越野試驗道(H)
 總長度 1500m,車道寬度 4 至 5m。用于四驅車通過性測試、評價(二期建設)。……[詳細]
舒適性異響測試道(G)
6種特殊路面,測試路段長度400 m, 3車道,寬度 9 m。用于車內噪聲、平順性測試試驗、異響測試評價等,是國內獨有的舒適性、平順性評價專屬道路。……[詳細]
車外噪聲道(J)
總長度約 700 m,按照國家標準修建。用于車外加速噪聲測試、輪胎噪聲測試、通過噪聲試驗等。國內試驗場基本都有用作測試車外噪聲的專屬道路。……[詳細]
強化試驗道(F)
總長度4300m,包含30余種特殊路面。用于車輛底盤、懸架、車身開發、可靠性測試等,在國內組合方式最多,特殊路面種類最多。……[詳細]
操縱穩定性道路(C)
 外圈直徑 100 m, 中心不鋪裝(直徑 70 m)。用于車輛操控性能匹配、測試評價等(二期建設)。……[詳細]
標準坡道(E)
坡度:10%、16.6 %、 20%、 30%、 40%、 60%等6種。用于TCS驗證試驗、ESP驗證試驗、爬陡坡性能道測試等測試評價及離合器性能開發、測試等。……[詳細]
綜合評價道路(B)
車道總長約 4280 m,寬8米,2車道。含多種不同半徑彎道、不同縱向坡度坡道。主要用于整車性能主觀評價、一般性耐久試驗、磨合試驗等,是國內具備20多種(種類最多)中國各種典型路面以及各種彎道組合的評價道路。……[詳細]
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